没有一个上海人
能逃避地铁3、4号线坐错的命运~
（除非你是天才
或者不经常坐这两条线的市民）
紫色3号线？
黄色4号线？
而在曹杨路、延安西路等
并线区间段
还有个黄紫共生的
3或4号线车厢？
（点击小侬视频号抢先看↓）
让人“傻傻分不清”
一不留神就会上错车辆......
而一旦坐错3、4号线，
乘客想换方向还得乘电梯去对面站台，
因为中间并不互通，
一来一去至少耽误10多分钟万宝配资。
对此，网友们吐槽不断
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上海本地人都摸不着头脑
更何况外地游客了~
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针对这个情况，
网友们调侃把这条地铁线路称为
“不三不四”：
指驶来的列车既不像3号线，
也不像4号线，令人十分困惑。
记者实地走访
工作人员称每天都有人乘错
记者来到虹桥路地铁站，这里作为3、4号线并轨运行的站点之一，也是乘客们一不注意就会乘错车的站点。
记者在站台看到，所谓“紫色3号线”，是指车厢上有一条宽约20公分的紫色条纹，其上方还有一条宽约5公分的黄色条纹，两种颜色的条纹贯穿整条车厢。因其紫色条纹面积更大、更显眼，所以对部分想要乘坐4号线的乘客而言，容易产生误导。
图 小红书网友@月光下喝奶茶
不过，在每节车厢上万宝配资，都会有一个巴掌大小的位置，写明是3号线或4号线，乘客如果只看这里的数字，通常能避免出错。
虹桥路站3号线车厢有大面积紫色条纹
虹桥路地铁站4号线也有相同车厢配色
“以前黄色和紫色分开来挺好的呀，
现在搞在一起真的吃不消。”
一位居住在附近的阿姨告诉记者，她也不清楚什么时候出现了“黄紫色”的车厢，今年夏天她就因为只看了颜色而坐错车。
记者在虹桥路站台观察了半个小时，发现黄色车厢的3号线、紫色车厢的4号线以及黄紫车厢的3、4号线它们有时交替进站，有时会连续进站，而且纯色和拼色车厢进站也没有明显规律，三者的比例大概是1：1：1。
“确实每天都有乘客坐错。”
一位站台工作人员告诉记者，偶尔有乘客找到他们反映，称车厢的颜色有误导嫌疑，工作人员这时都会建议，乘客最好根据站台上的显示屏幕判断下一辆进站列车是几号线，这样一般不会出错。
在虹桥路站台的显示屏上，记者注意到，下一班列车会显示还有几分钟到达，并且如果是3号线，则会加上黄色底色，如果是4号线，也会加上紫色的底色。
▲站台工作人员建议乘客根据显示屏判断进站车次更准确
值得一提的是，有的乘客还会被车厢内的座椅颜色误导，最终乘错地铁。
“我天天上班还坐错过好几次，紫色的3号线真的‘刺客’，里面连座位都是紫色，有时候甚至是3号线后面来的还是3号线，不带脑子上车一路坐到快终点站才发现。”
根据记者观察，
黄色条纹的3号线车厢内，座椅通常为蓝色和橙色；
而紫色条纹的4号线车厢内，座椅则全部是紫色；
最后黄紫条纹的3、4号线车厢，其座椅则是大面积紫色为主，仅有爱心座位是黄色。
有个别网友
总结出经验来了
“自从坐错一次以后，
我就知道别管车厢什么颜色，
你看车上的数字就行了。”
有网友猜测，
黄紫色车厢共用，
有可能是为了临时调度更为方便。
记者了解到，这样的列车叫做03/04A02型车，车头以黑色为主，又有“黑包公”的昵称。与原有3、4号线固定行驶线路的列车不同，“黑包公”是一列可以跨越两条线路、能同时满足3、4号线两种不同信号制式行驶的地铁列车，就好比“双模双待”的手机。
当“黑包公”在3号线上行驶时，4号线如果缺车，或者需要临时增车，那么“黑包公”就可以前往4号线执行任务。反之，当3号线需要驰援时，“黑包公”也能从4号线前来增援。
由于会在不同线路行驶，“黑包公”就具备了两种标识色，代表列车可以在3、4号线互相借调补充运能。
但还是有不少乘客呼吁，
希望3、4号线车厢区分能更清晰些~
对此，你怎么看呢？
曾坐错过这两条地铁线吗？
有什么更好的建议？
欢迎分享哈~
【侬好上海·韩佳艳综合编辑】
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